Surveillance de capitaux du chemin de fer de la Chine-Europe

Avec l'approfondissement de route de la Chine de la stratégie de « ceinture et », le volume de marchandises transportées sur le chemin de fer de la Chine-Europe s'était développé rapidement. Selon des données de Chine Railway Corporation, en 2021, il y avait quinze mille services de train de fret de la Chine-Europe, une augmentation annuelle de 22%, avec 1,46 millions de TEUs de cargaison embarqué, une augmentation annuelle de 29%. Contre le contexte de la rupture de expédition globale provoquée par la pandémie et une montée subite dans la demande du fret entre l'Asie et l'Europe, le chemin de fer de la Chine-Europe a émergé comme « canal d'or » pour le transport terrestre international, propulsant l'économie de la Chine dans une ruelle rapide du développement de haute qualité.

Car le volume de fret continue à monter, il y a une demande croissante en à régulation de processus dans le transport ferroviaire de cargaison de la Chine-Europe.

1.Shippers veulent connaître le lieu et la sécurité de leurs marchandises et assurer la livraison de période active aux clients.

les sociétés 2.Logistics cherchent à rester au courant d'information d'arrivée des marchandises, de la sélection opportune et des marchandises de transfert, et évitent les honoraires inutiles de rage d'objection.

les opérateurs 3.Rail visent à surveiller le statut de capitaux et à assurer la sécurité des marchandises pendant le transit.

Pour satisfaire les besoins divers de différents dépositaires impliqués dans le transport ferroviaire de la Chine-Europe, Jointech a effectué la recherche étendue et les enquêtes sur place, et a présenté une série de terminaux intelligents et d'une plate-forme ferroviaire de données de la Chine-Europe grande conçue en fonction leurs conditions spécifiques.

Comment « JointCloud 2,0" peut-il répondre aux besoins de gestion de différents dépositaires impliqués dans le transport ferroviaire de la Chine-Europe ? Dans l'écosystème ferroviaire de la Chine-Europe, les dépositaires ont la flexibilité de choisir les terminaux intelligents appropriés basés sur leurs conditions spécifiques.

Par le « Jointclound 2,0" la plate-forme, des dépositaires peut à distance surveiller leurs capitaux, accédant à l'information en temps réel sur l'emplacement et le statut de la cargaison containerisée. Pour des clients avec une forte demande pour la sécurité de capitaux, ils peuvent sceller des conteneurs sur le chemin de fer de la Chine-Europe et autoriser leur s'ouvrir par l'intermédiaire de la plate-forme, assurant la sécurité des marchandises pendant le transport.

La plate-forme fournit également des informations préréglées sur les itinéraires de transport principaux et les stations principales le long du chemin de fer de la Chine-Europe. Elle informe des dépositaires au sujet des arrivées de capitaux, retards, et n'importe quelles autres informations importantes, leur permettant de prendre des décisions proactives et d'assurer l'efficacité et la sécurité de la chaîne d'approvisionnements. En plus, Jointech a présenté le « tableau de bord ferroviaire de la Chine-Europe Big Data, » par lequel les dépositaires peuvent accéder à la période moyenne de transport de différents itinéraires et au temps moyen de dédouanement aux ports importants le long du chemin de fer de la Chine-Europe. Ces données de valeur aident des dépositaires à prévoir l'itinéraire optimal à l'avance.

« Jointclound 2,0" plate-forme fournit des services de données de gestion de patrimoine pour la Chine Railway Corporation, sociétés d'expédition importantes de fret des trains de fret de la Chine-Europe, et des propriétaires de cargaison.