Détails sur le produit:
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Lieu d'origine: | La Chine |
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Nom de marque: | Jointech |
Certification: | CE, ROHS |
Numéro de modèle: | Traqueur des capitaux JT301 |
Conditions de paiement et expédition:
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Quantité de commande min: | 1 unité |
Prix: | USD 37-49 / Unit |
Détails d'emballage: | Cartons |
Délai de livraison: | 5-8 jours |
Conditions de paiement: | T/T, Western Union |
Capacité d'approvisionnement: | 10000 unités par mois |
Détail Infomation |
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Caractéristique: | Positionnement GPS en temps réel, suivi à distance GPRS | Application: | Surveillance des conteneurs, fourgons, portes d'entrepôt |
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Mode de positionnement: | Mémoire de cheminement de la position en temps réel (GPS+LBS) +Flash pour la tache aveugle | Mode de surveillance: | Surveillance en temps réel de l'emplacement, ouverture de porte |
Appui: | Alertes pour altération de la cargaison, conception antivol | Réseau: | 4G, 3G, 2G |
Batterie: | Batterie rechargeable, batterie de 3 mois | Longueur de dimension/poids/corde: | 830x720x21mm / 470g |
Catégorie et certificat de protection: | IP50 imperméabilisent et le CE, FCC, anti-déflagrante, RoHS | ||
Surligner: | traqueur de GPS de capitaux caché par 4G,Traqueur de GPS de capitaux de Jointech,Traqueur imperméable de GPS de capitaux |
Description de produit
Le camion Marine Logistics Container Door Opening GPS de traqueur de GPS de capitaux caché par 4G de Jointech JT301 a localisé dépister le dispositif
JT301A, un traqueur de GPS de capitaux avec un capteur de porte est un dispositif qui combine la technologie de GPS avec un capteur de porte pour surveiller l'emplacement et le statut des capitaux en temps réel. Le senseur de porte est typiquement utilisé pour détecter si la porte des capitaux est ouverte ou fermée, fournissant la sécurité supplémentaire et surveillant des capacités.
Un traqueur de GPS de capitaux avec un capteur de porte a typiquement un récepteur intégré de GPS qui peut communiquer avec des satellites pour déterminer son emplacement précis. Il a également un modem cellulaire qui lui permet de transmettre l'emplacement et les données de statut de porte à un serveur distant, où il peut être accédé par les utilisateurs autorisés par une plate-forme basée sur le WEB ou un appli mobile.
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